Новини автоцентру
Обновленный, щедрый, яркий: дизайн экстерьераОбновленный Q8 с выразительным дизайном представляет собой спортивный и элегантный внедорожник-купе марки с четырьмя кольцами. Благодаря своей чистой форме, просторным поверхностям и четким объемам Q8 создает динамичную картину. Короткие свесы и длинная колесная база создают спортивные и элегантные пропорции, которые можно подчеркнуть яркими цветами кузова и колесами.Безошибочно мощный и вертикальный Audi Singleframe восьмиугольного дизайна теперь впечатляет вертикальными вставками. Они имеют каплевидную форму в базовом экстерьере и имеют форму буквы L в пакете экстерьера S line и SQ8 TFSI 1 . Это с первого взгляда дает понять, что Q8 принадлежит к топ-моделям Audi, и четко отличает его от моделей A. Уверенный внешний вид Q8 подчеркивается новыми выдающимися воздухозаборниками, которые четко интегрированы в базовую архитектуру автомобиля.Audi систематически сокращала количество декоративных элементов для еще более пуристического дизайна. Чтобы с первого взгляда отличить базовую версию, пакет экстерьера S line и модель S, область переднего бампера, накладки на дверях и диффузор в базовой модели окрашены в контрастные цвета, подчеркивающие солидный внедорожный вид. Новинкой для всех моделей Audi Q8 является выхлопная система с привлекательными выхлопными патрубками премиум-класса. Пакет экстерьера S line , еще более схожий с SQ8 TFSI 1 , выделяется четко выраженными боковыми воздухозаборниками в переднем бампере.Singleframe обязательно впечатляет своей независимой цветовой схемой. Опциональные пакеты оптики Black и Black Plus расставляют яркие акценты в экстерьере Audi Singleframe, окантовке боковых окон, а также переднем и заднем бамперах. Более того, маска Singleframe выполнена в глянцевом черном цвете.Инновационные фары с технологией HD Matrix LED и дополнительным лазерным светом, а также цифровые дневные ходовые огни, расположенные на верхнем горизонтальном крае, придают Q8 еще более уверенный вид. В сочетании с цифровыми задними фонарями OLED, которые впервые доступны в Q8, характер модели премиум-класса становится еще очевиднее. Сзади светодиодная полоса в сочетании с черной глянцевой отделкой и встроенными кольцами Audi соединяет задние цифровые OLED-фонари по всей ширине автомобиля.Audi Q8 несет в себе новый современный фирменный стиль Audi. Конкретно это новые двумерные кольца, дебютировавшие в Q8 e-tron . Они визуально впечатляют своей большей точностью. Вместо хрома новые четыре кольца выполнены в контрастном белом и черном цвете; В рамках дополнительного пакета белый цвет колец заменен на темно-серый, который по-прежнему выглядит как глянцево-черный. В Q8 на средней стойке теперь также указан идентификатор модели, производной модели и технологии.Новый вид индивидуализации: фары и задние фонари.Яркие светодиодные фары Q8 в стандартной комплектации освещают дорогу; В качестве опции доступны матричные светодиодные фары. Также доступны светодиодные фары HD Matrix с лазерным светом Audi, каждая из которых состоит из 24 светодиодов и мощного лазерного диода и сразу узнаваема по синему окружающему свету, встроенному в фары. Лазерный свет активируется начиная со скорости 70 км/ч ( 43,5 миль в час ) и значительно увеличивает дальность света дальнего света. Новинкой в топовых фарах являются цифровые дневные ходовые огни. Они придают Q8 характерный и неповторимый внешний вид, позволяя пользователю выбрать одну из четырех индивидуальных световых сигнатур через MMI. Новинкой является не только расширенный набор функций фар, но и их дизайн. Более высокое расположение дневных ходовых огней придает Q8 большую визуальную ширину, а также создает плавную и формальную связь между фарами и Singleframe. Впервые Q8 также оснащен большими цифровыми задними фонарями OLED (OLED = органический светодиод) в качестве дополнительной опции, которые также имеют четыре цифровых световых индикатора в сочетании с фарами.Как и в Audi A8 и Q5, цифровые задние фонари OLED в Q8 оснащены функцией индикации приближения, которая работает в тандеме с вспомогательными системами. Когда транспортные средства сзади приближаются к неподвижному Q8 на расстояние двух метров (6,6 футов), блоки управления активируют все сегменты цифровых OLED-дисплеев. Дополнительные функции включают в себя динамические сигналы поворота, а также различные последовательности возвращения домой и выхода из дома.Декор, Цвета, Колеса: Подходящая комплектация на любой вкус.Благодаря последнему обновлению продукта Audi еще раз усовершенствовала линейку оборудования для Q8. Швы на обшивке сидений базовой модели теперь стандартно окрашены в контрастный серый цвет. На выбор также доступны девять декоративных вставок. К доступным опциям в линейке оборудования можно добавить: дерево мелкозернистый ясень натуральное серебро для стандартной модели, карбоновый саржевый матовый и алюминий линейный серебристо-серый для Q8 со спортивным пакетом S line, а также для SQ8 TFSI 1 . . Чтобы еще больше подчеркнуть характер Q8, доступны три новых варианта отделки. Audi Sport GmbH предлагает Sakhir Gold, Ascari Blue и Chili Red в металлической отделке. Но клиенты могут рассчитывать на дополнительные новые функции, а не только на отделку. В линейке колес клиентам предлагается выбор из пяти новых дизайнов колес размером от 21 до 23 дюймов, что дает явное преимущество перед конкурентами.В рамках обновления модели Audi также расширяет набор приложений. Впервые пассажиры могут использовать популярные приложения сторонних поставщиков (например, Spotify или Amazon music). Регулярные обновления программного обеспечения и постоянно расширяющийся набор приложений обеспечивают еще большую индивидуализацию информационно-развлекательной системы. Магазин с портфелем приложений, ориентированных на конкретный рынок, расширяет модульный набор информационно-развлекательных инструментов третьего поколения (MIB 3). Что касается систем помощи водителю, существенное обновление получило, в частности, отображение окружения. Виртуальная кабина Audi отображает предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о расстоянии от других участников дорожного движения (грузовые автомобили, автомобили и мотоциклы), систему помощи при перекрёстке и информацию о светофорах онлайн в потрясающем качестве Full HD. Помимо магазина приложений и нового дисплея окружения, обновление продукта также расширяет стандартное оборудование Q8; 20-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида, система помощи при парковке и дальнем свете, а также удобный ключ среди других функций теперь входят в стандартную комплектацию.Устойчивость в любой ситуации: подвеска с ДНК AudiТолько Audi ездит как Audi: так бренд с четырьмя кольцами обобщает ДНК ходовых качеств Audi, и это не менее верно и для Q8. Пять характеристик определяют управляемость Q8: сбалансированная, надежная, контролируемая, точная и легкая. Подвеска, рулевое управление и привод, а также системы торможения и управления играют ключевую роль в обеспечении надежного, динамичного и одновременно комфортного вождения. Даже стандартное оборудование со сбалансированной подвеской из стальных пружин и управлением амортизаторами обеспечивает стабильные впечатления от вождения Q8. В качестве дополнительного оборудования можно выбрать пневматическую подвеску с электронным управлением и непрерывно адаптивной системой демпфирования – адаптивную пневматическую подвеску или адаптивную спортивную пневматическую подвеску (стандартное оборудование для SQ8 TFSI 1 ). Кроме того, опциональное управление всеми колесами (стандартное оборудование для SQ8 TFSI 1 ) обеспечивает повышенный уровень безопасности и комфорта. На малых скоростях задние колеса поворачиваются на пять градусов в противоположную от передних сторону сторону. Это уменьшает радиус поворота до одного метра ( 3,3 фута ) и повышает управляемость. В то же время водитель чувствует больше комфорта и получает выгоду от улучшенной устойчивости на более высоких скоростях, поскольку задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние. Чтобы улучшить управляемость Q8 в повседневных ситуациях, таких как маневрирование на парковках, в гаражах или в домашнем гараже, система рулевого управления была оптимизирована для большего удобства.Правильный выбор для любой ситуации: силовые агрегатыАссортимент открывается 45 TDI quattro 2 , трехлитровым дизельным двигателем мощностью 170 кВт (231 л.с.) и впечатляющим крутящим моментом 500 Нм, который распространяется на плато между 1500 и 3000 об/мин. С места Audi Q8 45 TDI 2 разгоняется до 100 км/ч ( 62 мили в час ) за 7,1 секунды. Его максимальная скорость составляет 226 км/ч (140 миль в час). За этим двигателем следует 50 TDI quattro 3 , более мощная версия с мощностью 210 кВт (286 л.с.) и крутящим моментом 600 Нм. Большой внедорожник разгоняется с нуля до 100 км/ч ( 62 миль в час ) за 6,1 секунды и достигает максимальной скорости 241 км/ч ( 150 миль в час ).Audi Q8 55 TFSI 4 оснащен шестицилиндровым двигателем Отто объемом три литра с непосредственным впрыском топлива мощностью 250 кВт (340 л.с.). Он обеспечивает максимальный крутящий момент 500 Нм в широком диапазоне оборотов двигателя от 1370 до 4500 об/мин. Благодаря бензиновому двигателю с турбонаддувом Audi Q8 разгоняется с нуля до 100 км/ч ( 62 мили в час ) за 5,6 секунды. Максимальная скорость, регулируемая электроникой, составляет 250 км/ч ( 155 миль в час ).Все двигатели V6 в Audi Q8 работают вместе с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic, постоянным полным приводом Quattro и мягкой гибридной системой, что позволяет добиться преимущества в расходе топлива до 0,5 литра на 100 километров в режиме клиентской эксплуатации. Его ключевыми компонентами являются литий-ионный аккумулятор и ременный стартер-генератор (BAS), который подает питание на главную электрическую систему купе внедорожника напряжением 48 В. При замедлении BAS рекуперирует до восьми кВт, которые подает в аккумулятор. На скорости от 55 до 160 км/ч ( от 34 до 99 миль в час) Q8 может работать накатом с выключенным двигателем до 40 секунд, когда водитель убирает ногу с газа. После торможения BAS быстро и очень удобно перезапускает шестицилиндровый двигатель. Старт-стоп начинается уже на скорости 22 км/ч ( 14 миль в час ).Превосходная производительность: Audi SQ8 с газовым двигателем V8 TFSIНовый SQ8 TFSI 1 еще больше повышает спортивность: он впечатляет обновленным спойлером спереди и выразительным диффузором сзади. Singleframe выделяется вертикальными L-образными вставками в спортивной цветовой гамме. Воздухозаборники большего размера оснащены сотовыми решетками по всей поверхности. Характерно, что Audi выбирает спортивный алюминиевый дизайн для корпусов наружных зеркал, вставок Singleframe и окантовок боковых воздухозаборников. Та же цветовая гамма использована и для вставки на боковой юбке. Для SQ8 TFSI 1 также можно заказать пакеты оптики Black и Black plus .В рамках обновления продукта SQ8 TFSI 1 теперь работает на уже привычном двигателе 4.0 TFSI мощностью 373 кВт (507 л.с.) и крутящим моментом 770 Нм с быстропереключающейся восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic и постоянным полным приводом Quattro. С этим двигателем SQ8 TFSI 1 разгоняется с нуля до 100 км/ч ( 62 миль в час ) всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость с электронным управлением составляет 250 км/ч ( 155 миль в час ). Благодаря порядку срабатывания 1-3-7-2-6-5-4-8 двигатель 4.0 TFSI обеспечивает характерный спортивный и звучный звук. При низких и средних нагрузках и скоростях ускорения – от 160 до 250 Нм и от 950 до 2500 об/мин с максимальным крутящим моментом 145 Нм – система цилиндров по требованию отключает цилиндры 2, 3, 5 и 8 на верхних передачах, закрывая их. выключить впрыск и зажигание и закрыть впускной и выпускной клапаны. Процесс переключения занимает всего миллисекунды и практически незаметен для водителя. В четырехцилиндровом режиме рабочие точки активных цилиндров смещаются в сторону более высокой нагрузки, что повышает термический КПД, а деактивированные цилиндры следуют за ней практически без потерь, как газовые пружины. Когда водитель нажимает педаль акселератора, отключенные цилиндры немедленно активируются. Для достижения спортивного звучания на каждой выхлопной трубе имеется заслонка, модулирующая звук в зависимости от нагрузки и скорости вращения.Для идеальных впечатлений от вождения автомобилю необходимы не только первоклассные двигатели, но и выдающиеся компоненты подвески. В опциональном пакете усовершенствованной подвески клиенты также могут воспользоваться спортивным дифференциалом. При прохождении поворотов на высокой скорости он использует две многодисковые муфты для переключения крутящего момента между задними колесами, давая тем колесам, находящимся за пределами поворота, которые имеют лучшее сцепление с дорогой, большую долю. Эта технология, известная как векторизация крутящего момента, делает управление еще более легким и точным. При повороте или ускорении на повороте большой спортивный внедорожник-купе буквально вдавливается в поворот, сводя к минимуму тенденцию к недостаточной поворачиваемости. Второй компонент пакета — электромеханическая активная стабилизация крена (eAWS). Здесь обе оси оснащены компактным электродвигателем, соединенным с трансмиссией. Он делит стабилизатор на две половины. При движении по прямой это позволяет им работать во многом независимо друг от друга, что снижает подвижность кузова на неровных дорогах. Однако при спортивном вождении электродвигатель заставляет две половины вращаться в противоположных направлениях, работая таким образом как единое целое. Это означает, что автомобиль значительно меньше наклоняется в повороте, а реакция рулевого управления становится более точной. eAWS питается от суперконденсатора напряжением 48 В. Компактный и легкий аккумулятор энергии, способный поглощать и отдавать большие токи за очень короткое время, питает два электродвигателя максимальной мощностью 1,5 кВт каждый.Audi SQ8 TFSI 1 сходит с конвейера с 21-дюймовыми колесами и шинами 285/45 в стандартной комплектации. В качестве альтернативы Audi и Audi Sport предлагают другие 21- и 22-дюймовые колеса. Самое большое предложение — 23-дюймовые колеса с шинами 285/35. Для большего разнообразия Audi предлагает другие новые 23-дюймовые легкосплавные диски для SQ8 TFSI 1 , специально разработанные для спортивного внешнего вида автомобиля. Тормозные диски на передней оси имеют диаметр 400 миллиметров; на задней оси они составляют 350 миллиметров. Черные тормозные суппорты, которые в качестве опции могут быть окрашены в красный цвет, имеют логотип S, который определяет внешний вид Audi на передней оси.Доступно к заказу с сентября, цены от 86.700 евро.Выход на рынок Audi Q8 с обновленным дизайном, инновационной светотехникой и более обширным набором оборудования состоится в сентябре 2023 года. Цены на 45 TDI quattro 2 начинаются с 86 700 евро, а на 50 TDI quattro 3 — 89 700 евро . евро. 55 TFSI quattro 4 будет стоить 89 900 евро, а SQ8 TFSI 1 — от 119 500 евро.
Дізнатися більше
Новини автоцентру Дізнатися більше
Новини сервісу
Audi 31.10.2022
Audi 07.03.2021
Audi 07.03.2021